Судьба опытных машин порой складывается драматически и неодинаково. Так, например, можно сравнить судьбу ЧС200-002, ставшего экземпляром музея истории железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге, и, в тоже время, ЧС200-001, ставшего сараем на ЗЭРЗе.
Я попытаюсь рассказать здесь историю двух опытных электровозов: ЧС8-001 и ЧС8-002 (заводская серия 81Е0).
Прежде всего, желание написать об этом возникло у меня потому, что история двух этих машин теснейшим образом связана с двумя людьми, которые мне очень дороги, и которые оба стали моими наставниками: Юрия Николаевича Соколова и Виктора Михайловича Фурманца.